Impressie van toekomstig Industrieterrein en woonwijk " De Staart"
Ca. 1920 Industrieterrein Lijnbaan, Watertoren, Prins Hendrikbrug, woonwijk Noorderkwartier op De Staart, in aanbouw, schip in aanbouw bij scheepswerk en machinefabriek De Biesbosch, Wantij met haven aannemingsbedrijf en op " de Kop van de Staart "de was een de gemeentelijke zweminrichting (1913-1943) en een militair-oefenterrein van de pontonniers
Ca. 1951; Watertoren, scheepswerf en machinefabriek de Biesbosch, Vuilverbranding, opslag Marshallhulp schepen, kraanbaan eerst van kolenhandel NSK ( 1933- 1947), later van zandhandel Goedhart (1947-tot 1974) en de veerpont van 't veer naar Papendrecht.
Te waterlating op de scheepswerf van Gips, 1863 de KAYO-MARU opdrachtgever Japan. Gezonken op 1e reis naar Japan.
Klik hier om een tekst te typen.
De meeste van de schepen, die Gips heeft gebouwd, zijn op de werf aan de Riedijkshaven op stapel gezet.
De KAYO-MARU is aan het Wilgenbosch gebouwd.
Na de laatste Japanse bestelling in 1869 heeft Gips zich daar nog tot 1880 beziggehouden met de bouw van ijzeren rivierschepen.
Van de activiteiten op de werf aan de Lijnbaan zijn aan de hand E.J. van den Blijk een aantal tekeningen bewaard gebleven.
De half afgewerkte prent laat de het fregat Jacob Cats zien op 14 maart 1815 , kort voor de oplevering.
(GAD)